Известное во всем мире немецкое тюнинг-ателье Novitec Rosso представило новую, более обширную программу модифицирования суперкара Ferrari F430. Race - именно так было решено называть программу, превосходящую своими характеристиками спорт-пакет Evoluzione, который был анонсирован в середине 2007 года. В рамках новой тюнинг-программы восьмицилиндровый двигатель рабочим объемом 4,3-литра стал мощнее на 51 л.с., Теперь итальянский скакун «выросший и воспитанный» в Германии может похвастаться мощностью в 707 лошадиных сил.

Подобные результаты стали возможны только благодаря применению немецкими специалистами двух приводных механических нагнетателей, и теперь, максимальное давление составляет 0,48 бар. Боди-кит нового пакета не только выглядит «прилично», но и положительно влияет на аэродинамику автомобиля, что было проверено многочисленными тестами в аэродинамической трубе. Кроме того, доработкам подвергся и целый ряд систем среди которых: система впуска, система охлаждения двигателя и впрыска топлива, а также система перепрограммирования блока управления двигателем и установка новой выпускной системы.

Как отметили представители тюнинг-ателье Novitec Rosso в ходе презентации проекта, обновленный Ferrari F430 от ноля до сотни разгоняется за 3,5 секунды, на разгон до 200 км/ч уходит 10,5 секунд, а до 300 км/ч - 29,9 секунд. Максимальная же заявленная скорость суперкара - 348 километров в час. Однако всем этим дело не ограничилось. Суперкар также оборудован регулируемой подвеской, которая автоматически уменьшает дорожный просвет на 35 миллиметров, когда автомобиль разгоняется до 80 км/ч. Другая, не менее интересная опция управляется непосредственно водителем, из салона автомобиля, нажатием одной кнопки можно «задрать» нос автомобиля на 40 миллиметров. Эта опция очень удобный способ объезда «лежачих полицейских».

Тормозная система тюнинг-пакета - это шестипоршневый тормозной механизм с дисками диаметром 380-миллиметровов, разработанные специалистами Novitec Rosso совместно с Brembo. «Обувают» же фирменные 20-дюймовые колесные диски в «резину» Pirelli размерностью 235/30 спереди и 325/25 сзади. В Германии, такой тюнинг Ferrari F430 обойдется в сумму от 193 тысяч 277 евро.